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成本與性能的平衡：鋁型材在傳統(tǒng)燃油車中的降本策略
發(fā)布時間：2025-05-20 14:23:39盡管燃油車面臨電動化轉型，鋁型材仍在高端燃油車細分市場滲透率持續(xù)增長。奔馳S級、奧迪A8等車型通過局部鋁化實現(xiàn)油耗優(yōu)化。
典型應用案例
發(fā)動機懸置支架：采用6082鋁型材鍛造件，減重40%且降低發(fā)動機振動傳導。
底盤控制臂：空心鋁型材替代鑄鐵件，通過拓撲優(yōu)化設計實現(xiàn)同等剛性。
熱管理系統(tǒng)管路：3003鋁合金型材替代銅管，降低材料成本20%并保持導熱效率。
降本關鍵技術
連續(xù)擠壓工藝降低加工能耗
廢鋁閉環(huán)回收體系（當前行業(yè)回收率達95%以上）
數(shù)據(jù)對比
某B級車鋁型材用量從2018年的12kg提升至2023年的28kg，單車材料成本增加約800元，但燃油經濟性提升6%。